沙坪坝:“陆海新通道”2018年开行609列
发布时间:2018-12-30 04 来源: 互联网 浏览量:23

  人民网重庆1月7日电 近日,记者从中新南向通道(重庆)物流发展有限公司获悉,中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”(简称“陆海新通道”)2018年1月1日-2018年12月31日累计开行609列。其中,上行302列,下行307列。目的地覆盖全球6大洲中71个国家的155个港口。

  去年11月,中国与新加坡签署《关于中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》。这一互联互通项目将之前连接中国中西部与东南亚国家的“南向通道”更名为“国际陆海贸易新通道”。

  “新通道逐渐繁忙,还有向西的中欧班列(重庆)、向东的‘渝甬’‘渝沪’海铁联运班列、向北直通俄罗斯的‘渝满俄’班列……”中新南向通道公司相关负责人表示:“以前,很多人认为重庆地处内陆,很难开放发展。但现在换个角度看,山城具有承东启西、沟通南北、通江达海的独特优势。我们闯出一条条对外开放的大通道,努力建成内陆国际物流枢纽和内陆口岸高地。”

  “陆海新通道”被视为继中欧班列(重庆)之后,重庆对“一带一路”倡议的又一次创新践行,该通道是集内陆众省、区、市之力贯通的一条南北纵向物流大动脉,打通了中国西部最短出海通道。其中,西部物流园占有铁海联运班列和国际铁路联运两项运输方式,并由此全面升级了对亚欧货物的集散分拨能力。

  目前,“陆海新通道”铁海联运班列比汽车运输至沿海口岸成本低50%以上,比其他铁海联运班列运距短500至800公里。同时,已在香港、新加坡、越南三地设立“陆海新通道”国际货物集散中心。“下一步,我们将进一步提升通道分拨效率,助力形成全球性物流网络。” 中新南向通道公司相关负责人说。(王?? 喻庆)

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